Inflado de Neumáticos de Gran Tonelaje: El concepto Nitralife
 El uso de nitrógeno en el inflado de neumáticos ha sido conocido como una aplicación nicho a la industria de los neumáticos, y más específicamente a la industria aeroespacial y los autos de Fórmula 1. Sin embargo, en los últimos años ha hecho su entrada en el ámbito de los camiones de alto tonelaje para faenas mineras.
Las razones para esta penetración son múltiples: aumento en la seguridad de los trabajadores, ahorros económicos en reemplazo de la flota, etc.
Es por esto que AIR LIQUIDE ha desarrollado el concepto Nitralife; este producto permite entregar un servicio integral para los requerimiento de inflado de la flota de neumáticos a su cargo, desde la instalación y puesta en marcha de los equipos, el suministro y logística en la entrega del producto (nitrógeno gaseoso, ya sea en paquetes de cilindros o a partir de estanques criogénicos), y un precio reducido durante un período de pruebas.
Entre las ventajas tangibles de Nitralife están:
El Nitrógeno reduce la temperatura del rodado El nitrógeno reduce la temperatura de rodado. Ya que los neumáticos ruedan más fríos, la vida del neumático es aumentada entre 25 y 30%. Además, a medida que los neumáticos se hacen más fuertes, es posible alcanzar mayor número de recauchajes.
Razón: el oxígeno retiene calor mientras que el nitrógeno lo dispersa
Remoción de la oxidación interna del neumático
Como gas seco, el nitrógeno elimina la humedad y la oxidación de los componentes del neumático. Por lo tanto, los neumáticos se gastan más lentamente.
El nitrógeno es un gas limpio, seco, inerte y libre de humedad. Ausencia de aire significa ausencia de oxígeno y por lo tanto, ausencia de oxidación.
Mejor mantención de la presión
"Un neumático sub-inflado en 20% va a ver reducida su vida hasta por un 30% y dañará su vida potencial como un neumático recauchado" - Schrader-Bridgeport
El nitrógeno permite al neumático mantener su correcta presión por un mayor tiempo que en el caso del aire. Con nitrógeno, la presión del puede ser chequeada menos frecuentemente (i.e. 3 veces menos que con el aire). El nitrógeno migra 3 veces más lento que el oxígeno.
Mejor rendimiento de combustible
Los neumáticos inflados con nitrógeno ruedan mejor que los que están sub-inflados, disminuyendo el consumo de combustible.
El sub-inflado es un contribuyente importante al aumento en la resistencia a rodar del neumático, y por lo tanto a la pérdida de economía en el consumo de combustible.
• Seguridad
El nitrógeno en inerte e inflamable.
Un reventón o pinchazo en un neumático puede ser peligroso para el usuario y puede llevar a una explosión del neumático. El nitrógeno reduce el riesgo de explosión e incendio en caso de un accidente.
Medio Ambiente
Los neumáticos inflados con Nitrógeno podrían reducir de manera significativa los millones de litros de combustible perdidos cada año debido a una baja presión en el neumático . Como resultado, el nitrógeno tiene un impacto directo en el medio ambiente.
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